10 月 18 日，在北京举办的世界智能网联汽车大会上马化腾透露，腾讯正在研发车载版微信，还能自动唤醒小程序。

 

马化腾在演讲中介绍，车载版微信考虑采用全语音交互的模式收发微信消息，并添加用户状态提示，在收发消息时可以便捷的切换为微信通话状态，此外车载版微信还会设计与车载硬件结合的操作，如智能地图导航设置，通过方向盘按键安全收发消息等。

 

至于具体的上线时间，马化腾则表示尽管很多车企对微信上车的呼声很高，但在设计阶段出于安全第一的考虑要严格把关，因此推迟了发布计划。

 

现在人们已经几乎处在随时需要微信沟通的生活状态，一些需要经常开车的用户多用由第三方开发商开发的“盗版车载微信”，功能不完整。

 

微信小程序也会根据用户开车时的使用场景进行研发。现在在线下启用小程序的方式是扫小程序码，之后微信可能会推出通过地理位置自动唤醒相关小程序的功能。如靠近加油站时，车载微信自动提示有可以帮助支付油费的小程序。

 

车载版微信不仅是为了满足一部分的用户需求，也被腾讯视作车联网人车交互方面的一个重要入口。

 

目前腾讯已经在 2017 年 11 月推出了智能车载系统“AI in Car”，这是一个集内容、人车交互和导航为一体的解决方案。腾讯分别于 2017 年 5 月 和 2018 年 9 月，拿到了深圳和北京的路测牌照。

 

另一方面，微信现在月活已超过 10 亿，出现了增长瓶颈。微信需要通过提高用户在各个生活场景中的使用频率来提升活跃度。

 

腾讯最近加快了各种版本微信的推出速度， 2017 年 10 月企业版微信从微信事业群方舟研发部独立，并在今年加快了在各个企业中的推广。据企业微信公布的应用数据，今年企业注册数量整体增了 180%，用户则整体增长了 500%。

 

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